發(fā)改委、能源局對火電企業(yè)的要求逐漸嚴苛，煤炭市場多變，那么現(xiàn)有火電企業(yè)如何提高自身生存價值，有效管控成本成為了發(fā)展的關(guān)鍵因素，全面做足設(shè)備智能化、過程自動化、工作標準化、管理信息化，同時管控流程和成本，才能提升市場競爭力。但是部分火電企業(yè)在燃料計量、采制樣、化驗、煤場管理等環(huán)節(jié)智能化程度較低，大部分工作還是依靠人工完成，燃料管理信息系統(tǒng)不能覆蓋燃料管理全過程，影響了燃料管理工作的效率，同時也增加了企業(yè)的管理成本。

       中科航宇立足于火力發(fā)電廠燃料管理與生產(chǎn)管理的實際業(yè)務(wù)需求，經(jīng)過大量的調(diào)研和試驗，研究出一套切實可行的應(yīng)用實施方案。提出了統(tǒng)一組件平臺和集成數(shù)據(jù)庫的開發(fā)理念，zui大限度的集成燃料管理中所涉及到的硬件設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、軟件程序和數(shù)據(jù)庫，將上述所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)傳送至統(tǒng)一組件平臺上，并且通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，使生產(chǎn)和經(jīng)營部門獲得所需的各種信息，并通過優(yōu)化決策系統(tǒng)生成領(lǐng)導所需的各種決策分析數(shù)據(jù)，供領(lǐng)導輔助決策分析使用，用于指導生產(chǎn)和經(jīng)營管理。

系統(tǒng)特點

       中科航宇憑借多年來對國內(nèi)外燃料管理業(yè)務(wù)特別是燃料智能化管理及燃料信息管理系統(tǒng)建設(shè)的研究，將燃料智能化總結(jié)如下：

1）陽光化：控制人員行為，消除人為因素干擾驗收結(jié)果，形成閉環(huán)管理與防控體系，體現(xiàn)燃料驗收公平、公正、公開的原則。

2）集約化：整合燃料管理各環(huán)節(jié)信息和資源，依托計算機網(wǎng)絡(luò)管理等先進管理手段，以節(jié)儉、約束、為價值取向，達到降低人力成本、提高管理效率和管理質(zhì)量。

3）智能化：通過先進技術(shù)自動控制、操作采樣機、汽車衡等驗收設(shè)備，減少人工操作設(shè)備的項目、頻次，提高工作效率。

4）精細化：通過規(guī)則的系統(tǒng)化和細化，運用程序化、標準化、數(shù)據(jù)化和信息化的手段，使燃料管理各子系統(tǒng)能夠、、協(xié)同和持續(xù)運行, 實現(xiàn)燃料管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享。